Машина за смяна на гуми YCLT-860

1. Голямата плоча е 15 мм твърда хромирана плоча, а други производители са 13-14 мм.Голяма лента против надраскване, предпазва табелата от надраскване от лодката, за да осигури дългосрочна гладка работа.

2. Структурата на спомагателното рамо е триточково налягане в гумите, все повече и повече взривозащитени гуми на пазара, гумите стават все по-твърди и по-твърди, триточковото налягане на гумите върху гумата е лесно.Домовете на другите хора са две точки на натиск!

3. Мотор от чиста мед, нисък шум, мощност, няма феномен на късане на гумата.

4. Голям цилиндър с единичен ауспух, скорост на гумата с лопата, здравина на гумата с лопата, всички гуми могат да бъдат свалени с лопата.

5. Използвайте интегрирано рамо за лазерно рязане с дебелина 4,5 mm

6. Дебелината на стоманената плоча на основата на спомагателното рамо е 14 mm, което е много важно тук.Помощното рамо е издръжливо и здраво.

7. Сепараторът масло-вода използва взривозащитен висок клас сепаратор масло-вода, който е безопасен и издръжлив и има добър ефект на контрол на налягането.

8. Бяла стоманена глава на птица, добър ъгъл, издръжлив материал, предотвратяващ надраскване на гуми и колела.

9. Универсално обръщане на голяма лопата, може да регулира позицията на лявата и дясната четири посоки, регулирайте ъгъла според различните гуми различни колела, гумите с лопата са по-удобни

10. Основата на спомагателното рамо е фиксирана с двойни наклонени греди, а дъното на машината се поддържа от регулируема опора.

11. Теглото на цялата машина е 360 кг, 2,2 кубически метра, целият пакет, след пристигането на разопаковане, спестявайки време и усилия!

12. Основата на колоната приема 10 mm стоманена плоча, лазерно рязане, пълен процес на заваряване

13. Основата на колоната е фиксирана с 6 винта за увеличаване на стабилността

14. Бутане и издърпване на плъзгащия лагер на рамото, натискане и издърпване по-плавно.

15. Приема се 300 mm удължен шестоъгълен комплект и двойният направляващ жлеб се използва отдолу за подобряване на стабилността на главата на птицата, което решава проблема с изместването на главата на птицата, когато се срещне твърдата взривозащитена гума.